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力劲压铸机前沿信息_力劲压铸机公司官网(2024年11月实时热点)

内容来源：天津万源聚所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

力劲压铸机

比亚迪也开始要用一体化压铸了，力劲9000吨压铸比亚迪虽然说技术的标签很明显，也确实有很深的技术池插混领域确实很出色但在纯电领域，比亚迪的车说实话并不是技术领先的代表其中很大一部分原因就是车太重了，电耗也偏高比如61.44kWh的海豹EV整备质量是1950kg，CLTC续航是510km，零百加速6.5秒小鹏P7+ 整备质量1967kg，60.7kWh电池，CLTC续航602km，零百加速6.9秒小鹏P7+的车身明显比海豹EV大一圈，但重量却差不多，电耗更是明显更低这里小鹏P7+还真公布了一体化压铸的效果小鹏这次使用了16000吨的压铸机，前后一体化压铸使车身轻了30公斤，续航多了8km 虽然30kg和8km续航看着不多，但现在大家这么卷，最终卷得就是这一点点的优劣势另外两家都用的是力劲的压铸机特斯拉用的IDRA的压铸机品牌也早就被力劲收购了在产业链成熟的情况下，想上还是不难的明年比亚迪应该会上1000V的纯电架构，配合一体化压铸一起使用，电耗到时候应该不错【来自懂车帝车友圈】

12000吨一体压铸的电池底板压铸机是力劲的，12000吨这个规格小鹏是用的比较多的有可能是小鹏的了那小鹏就是前中后全部一体压铸的了【来自懂车帝车友圈】

力劲科技申请压铸机打料部件测试系统专利，确保打料部件的测试精度

力劲科技(00558)发布中期业绩毛利7.45亿港元同比增加3.35%

产业投资，看的不是现在，而是未来。电动车不仅仅是终端产品，整个产业链也已经全面铺开。不仅是电动车，中国的燃油车也表现得相当不错。实际上，中国汽车出口最多的还是燃油车，而不是电动车。中国汽车出口的主力军确实是燃油车，而不是电动车。根据2024年的数据，中国汽车出口量达到522万辆，同比增长57.4%。其中，新能源汽车出口量为120.3万辆，占比约为23%。这表明，燃油车仍然占据了中国汽车出口的大部分份额。其次，电动车产业的核心设备之一是一体式压铸机，这项技术在特斯拉的生产中得到了广泛应用。特斯拉的压铸机主要由中国的力劲集团生产。国内厂商也在使用类似的技术，推出了自己的电动车品牌，这得益于中国成熟的产业链和丰富的货架产品。在光刻机方面，中国在DUV光刻机上取得了显著进展。虽然中国还没有研发出EUV光刻机，但在DUV光刻机方面已经基本没有问题了。 ASML前几年还说无所谓，但今年他们的态度明显变了。我们也在大量购买ASML的DUV光刻机，这并不冲突。国产设备一旦起来，国外品牌自然会大降价，这个套路屡试不爽。产业发展总是如此，如果有人认为国产替代的速度不够快，目前还在采购国外设备，那大可以建议外国人掐脖子。他们不要的利润，可以留在国内。哪个产业被掐脖子，哪个产业发展就快，这事儿还挺灵的。再举个例子，有人认为现在用国外的多就是不行。很简单，没人否认丰田销量还是世界第一，但你会告诉我丰田汽车还是世界潮流？还是最有希望的汽车品牌？再说一遍，当年德国工业化初期抄英国，后来美国抄英国德国法国，日本抄美国德国。在这些国家的起飞阶段，德国货是当时欧洲的所谓“假冒伪劣”代名词，美国人被欧洲骂小偷，美国镀金时代大量产品都是所谓“欧洲原装”实际是美国自己产的。日本人更不说了，70年代之前日本产品在西方就是质量次的代名词。但工业化开始成熟之后，这些都是历史烟云。现在山寨这个词已经很少提及了，当年是我们工业化的写照之一。什么事都要过程，但你规模更大，体系更全，自生长能力更强，当然有更大的信心。中国的产业升级似乎正在以迅雷不及掩耳之势改变着全球市场的游戏规则。我们真的能小看这股“中国风”吗？显然不能。中国汽车出口的数字已经说明了一切。2024年9月，中国汽车出口量达到53.9万辆，同比增长21.4%，其中新能源汽车出口11.1万辆，同比增长15.6%。这不仅仅是数字游戏，这可是实力的体现。中国汽车出口的增长，可不是靠运气。这可是靠着强大的产业链韧性和新能源车的出口贡献增大，还有自主品牌企业的努力，以及地缘政治的变化。看看那些数字，比利时、巴西、英国、泰国、菲律宾，这些国家都在大量进口中国的新能源汽车。这可不是开玩笑的，中国的汽车出口正在成为全球市场的新宠。再来看看电动车产业链的发展。新能源汽车的产量和销量连续9年问鼎全球。这可不是小打小闹，这是大动作。中国汽车出口的增长，背后是中国汽车产业的持续科技创新，全球市场和消费者的认可。 #热点周际赛#

力劲科技（00558.HK）11月25日收盘下跌1.26%，成交1423.58万港元

力劲科技(00558)上涨5.86%，报3.43元/股

力劲科技(00558)上涨6.65%，报3.53元/股

力劲科技(00558)下跌5.79%，报3.09元/股

力劲科技(00558)下跌10.29%，报3.4元/股

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