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校车安全管理条例新上映_校车安全管理条例2024全文最新(2024年11月抢先看)

内容来源：天津万源聚所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

校车安全管理条例

11月26日上午，淮北交警一大队走进相山区教育局开展校车驾驶员安全培训。通过解读《校车安全管理条例》，驾驶员基本行车常识，典型案例分析，日常应当注意的交通安全细节，提高驾驶员及车辆陪护员交通安全素养，保障学生上下学交通安全。

【交警亮剑，打击黑校车，守护孩子上学路！】你希望你的孩子成为一个什么样的人有人望子成龙望女成凤有人疯狂“内卷” 将“鸡娃”进行到底也有的家长比较“佛系” 小孩子开心快乐就好而我们的愿望是每个孩子都平平安安对于危害孩子们出行安全的行为我们只有四个字严厉打击！ “非法运营”“黑校车” 为确保广大学生出行安全，有效预防和遏制重大道路交通事故的发生，近日，交警一大队在辖区开展“黑校车”专项检查行动。行动中，交警一大队科学安排、周密部署，针对学生上、放学期间主要集中的时间点，重点查处“黑校车”、非法营运、车辆超员、货车违规载客等违法行为，在打击违法行为的同时，向各位学生及群众广泛宣传上述交通违法行为的危害性，正确引导学生及群众自觉抵制乘坐非法营运车辆及违法车辆，做到正规乘车、平安出行。此次“黑校车”专项检查行动，不仅震慑了辖区“黑校车”和重点交通违法行为，也确保了校园周边的道路安全，更好地保障了学生及群众的出行安全。何谓“黑校车” “黑校车”是指：没有取得相关资格证件、未到交警部门登记或者登记为自用车的、未投强制责任险、本来不属于校方但却非法运营来接送学生的车辆。 “黑校车处罚标准” 根据《校车安全管理条例》第四十五条，使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。交警提醒： “黑校车”为了获取更多经济利益，往往对车辆进行私自改装以容纳更多的乘客。一方面，改装后的车辆存在安全带和座椅不足的情况，乘车人缺少必要的安全防护装备；另一方面，车辆超员使车辆性能下降，更容易导致侧翻或其他交通事故，具有极大安全隐患。家长应当自觉抵制“黑校车”并发挥监督作用，在发现孩子乘坐的校车存在超员、超速、非法营运等情况时，要及时向公安交警或交通运管部门举报。校车非法营运不仅违反道路交通法律法规，严重超员的还可能受到刑事处罚。

【校车未取得校车标牌上路被处罚】9月9日19时40分许，邓州交警大队公路巡警一中队执勤交警巡逻至邓州市穰东镇三教村时，发现一辆车牌号为R**00的大型专用校车无校车标牌，但却正在从事校车服务，执勤交警立即将该车拦停核查。依据《校车安全管理条例》相关规定，交警依法将该车暂扣，并做出罚款一万元的处罚。

为预防和减少道路交通事故发生，确保校车安全，9月26日上午，淮北交警四大队联合烈山区教育局召开烈山区学校安全及校车驾驶员照管员安全员培训会。会上，四大队民警针对驾驶员、安全员、照管员、校车企业负责人进行了校车交通安全知识专题培训，从典型的校车事故出发，剖析了校车事故发生的原因，组织三员共同学习了《校车安全管理条例》，提醒校车驾驶员安全驾驶、严禁超员、超速、分心驾驶等交通违法行为，提醒校车照看人员认真核对乘车学生数量、督促乘车学生全员全程系好安全带，要求校车经营企业落实安全主体责任，做好车辆检查及维护，确保校车经营规范、不出事。@淮北公安@淮北交警

为全面消除校园交通安全隐患，确保孩子们出行平安，10月29日上午，安福县公安局交警大队对辖区内校车开展了安全大检查。检查中，民警对各校车车辆状况、监控设备、安全措施等情况进行了详细检查，对车辆驾驶员进行了拍照存底，并要求驾驶员们要严格按照校车安全管理条例操作，杜绝超速、闯红灯等违法行为，督促学生们系好安全带，严格落实好校车安全管理职责，从源头上遏制涉校涉生事故的发生，共同筑牢校园安全防线。

𐟓【不避让校车扣6分还是3分】𐟓š 𐟚—𐟚—𐟚—你是否知道，校车是孩子们上下学的重要交通工具，为了保障孩子们的安全，校车享有道路优先通行权。但是，在实际生活中，总有一些司机不避让校车，这是非常危险的行为！！！根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》和《校车安全管理条例》，不避让校车的行为将被视为违法行为，一次记3分，并处以200元罚款。而且，随着时间的推移，法规可能会有所更新或变化。所以，我们一定要时刻关注最新的交通法规，避免因为不了解法规而违法哦！！！ 𐟒갟’갟’ꥯ𙤺Ž具体的法律条文和处罚措施，建议向专业的法律人士或相关部门进行咨询，以获取最新的信息。毕竟，交通安全无小事，我们每个人都有责任保障孩子们的上下学安全！！！

【“严把三关”做好校车交通安全管理】按照部局、省厅关于校车的管理要求，曲靖公安交管部门切实抓实资格审查、行驶线路保障、日常监管，确保校车运行安全。 1、严把资格审查关根据《校车安全管理条例》《云南省校车安全管理办法》对符合条件的校车核发校车标牌，并在机动车行驶证上签注校车类型和核载人数，实行一车一档和重点车辆互联网备案管理。目前，全市共登记校车228辆。严格落实校车驾驶人准入制度，并每年与校车驾驶人签订《交通安全责任书》及《交通安全承诺书》，明确校车驾驶人的安全责任。目前，全市共登记校车驾驶人362人。 2、严把行驶线路安全关联合公路局、路政、交通局等相关部门开展道路交通安全隐患标准化治理，完善校车行驶线路上标志、标线等交通设施。完善校车专用停车位标志或校车停靠站点标志以及校车专用停车位标线。2023年以来，全市标准化治理3364处。严查不按审核确定的线路行驶、超员、超速等道路交通违法行为。2022年以来，全市共查处校车道路交通违法42起。 3、严把日常监管关定期通过“综合应用平台”和“重点机动车和驾驶人源头管理系统”，汇总辖区内校车及校车驾驶人道路交通违法情况、校车使用许可过期情况，通知学校或者校车服务提供者，并通报教育行政部门。定期开展校车安全检查，重点对校车转向、制动、灯光、安全带、轮胎等安全机件，灭火器、安全锤、急救箱等安全装置，车辆标识、监控设备、车辆年检、保险等情况进行细致查看。

【明年起有望上调大中型客货车准驾车型年龄上限】 “我是一家货运公司的大型货车驾驶员，按照规定，所持有的A2车型驾驶证将在60周岁时降低为C车型驾驶证。”11月24日，我市大型货车驾驶员吴先生向记者说，根据延迟退休的规定，“80后”的他退休年龄将从60周岁变为63周岁，“如果人还没退休，驾驶证就被降级了，那么，60周岁以后的3年里就不能再驾驶大型货车了。” 对于吴先生的担心，记者从商丘市交警支队了解到，近日，《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》）发布。《意见稿》此次修订拟对《机动车驾驶证申领和使用规定》修改5条，主要包括：调整大中型客货车驾驶证的申请年龄规定。将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第十四条规定。调整大中型客货车准驾车型年龄上限规定。将大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第六十五条。明确大中型客货车驾驶人因弹性延迟退休申请延长驾车时间规定。为与国家弹性延迟退休政策相衔接，规定年龄在63周岁以上申请继续驾驶大中型客货车的驾驶人，参加体检和记忆力、判断力、反应力等能力测试，身体条件符合继续驾驶大中型客货车要求的，可以向车辆管理所提出申请延长原准驾车型驾驶资格期限。涉及条款为第六十五条。调整轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车驾驶证注销年龄规定。将只具有轮式专用机械车、无轨电车或者有轨电车准驾车型驾驶证的注销年龄上限由60周岁延长至63周岁。涉及条款为第七十九条。完善校车驾驶资格的申请年龄和注销年龄规定。将驾驶人申请校车驾驶资格年龄上限的表述由“不超过60周岁”调整为“年龄符合国家校车驾驶资格条件”，校车驾驶资格的注销年龄表述由“年龄超过60周岁的”调整为“年龄超过国家校车驾驶资格条件的”，保持与上位法《校车安全管理条例》的规定相一致。涉及条款为第八十八条、第九十二条。另外，《意见稿》将已实施“普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的申请年龄由60周岁放宽至70周岁”的便民措施上升为部门规章规定，将便民服务措施制度化，推进改革法治化。据介绍，公安部将根据公开征集的意见建议对《意见稿》的修改内容进行进一步修改完善，形成《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定（报批稿）》，并按规定启动报批程序。修订后的《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》自2025年1月1日起施行。记者鲁超来源：商丘日报

【海南一校车司机被罚款23000元+驾驶证记9分】10月14日下午，万宁公安交警在东澳镇万东路依法查处一起无驾驶校车资格驾驶校车以及使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务的严重交通违法案例。车辆驾驶人陈某义被依法处予罚款23000元、驾驶证记9分的处罚。经查，该车校车标识牌有效期为2024年9月30日止。此前，车管所已多次通过现场、电话、短信等方式告知园方及时办理相关手续，但园方直至被查处当天仍聘用未取得校车驾驶资格的陈某义使用该车接送学生，彼时车内共载有15名学生，一旦发生事故，后果不堪设想。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《校车安全管理条例》相关规定，万宁公安交警依法对驾驶人陈某义无驾驶校车资格驾驶校车、使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务两项交通违法行为处予罚款23000元、驾驶证记9分的处罚。目前，万宁市教育局已要求辖区各学校全面开展校车安全自查整改工作。下一步，万宁公安交警将持续深入辖区学校严格开展校车安全隐患排查，对发现存在校车安全隐患的学校下达整改通知书，全力保障师生乘车安全。

吉利辽源，女子开着自家的小轿车送7名学生上学，被交管大队以超载、非法经营校车服务为由，罚款20200元。女子懵了，不服处罚，将交管大队告上法庭。一审法院审理后，认为祝某驾驶的是私家车而非校车，撤销了交管大队对女子作出的其中20000元处罚，交管大队不服，提起上诉，二审法院却又不同的观点。（来源：吉林省辽源市中级人民法院）据悉，女子祝某经营了一家小饭桌，主要帮助没有时间照顾孩子的家长，照看孩子。一天早晨，祝某开着自家的小轿车送7名学生上学时，途中被当地交管大队的交警拦住。可令祝某万万没想到的是，交管大队的交警不仅认为其存在超载行为，还认为其涉嫌非法经营校车服务。祝某懵了，承认自己超载，但是认为：第一、自己的车是私家车，并不是校车。第二、自己只是受家长之托，帮忙送送孩子。也只是象征性地收点油钱具有施惠性。第三、接送路线也不是学生家庭到学校，而是学生家到自己所经营的小饭桌，接送学生只是经营小饭桌的一部分。自己不存在非法经营校车服务的行为。但是，交管大队的交警并没有听取祝某的辩解，而后以超载、非法经营校车服务为由分别对祝某作出罚款200元、20000元，合并执行20200元的处罚。祝某被处罚后，表示不服，遂申请行政复议，未果后又一纸诉状将交管大队告上法庭。一审法院审理后，认为交管大队以超载为由对祝某作出的200元罚款并无不当。但是，认为《校车安全管理条例》第2条规定，校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。祝某使用核载人数为5人的小型轿车，不是《校车安全管理条例》管理的对象，交管大队适用《校车安全管理条例》对祝某实施处罚2万元属适用法律法规错误。故而一审法院撤销了交管大队给予祝某处罚中的，以非法经营校车服务为由，对祝某所作出的2万元行政处罚部分。一审法院判决后，祝某表示接受，但是交管大队表示不服提起上诉。交管大队表示：第一、祝某自案发前3个月，就开始以每名学生每月收费150元人民币的价格，驾驶该车辆为学生提供上下学服务，收取的150元费用不属于学生在祝某经营的小饭桌的就餐费用。第二、是否对校车类案件当事人给予处罚，关键在于当事人是否存在运送学生提供校车服务、从事校车业务的行为，而不是涉案车辆是否是私家车、车辆核定载人数是否是7人及7人以上。第三、从保障人民群众生命财产安全角度而言，7座以下车辆违规接送学生上下学、违规提供校车服务，给学生类特殊群体带来的隐患、危害程度并不亚于7座以上车辆，同样值得社会各界广泛关注。综上，一审判决认为祝某驾驶的私家车辆不是《校车安全管理条例》管理对象的观点是错误的。交管大队对祝某的处罚并无不当。二审法院这样判！二审法院认为，现阶段，我国对于校车的规范管理主要依据的是《校车安全管理条例》，其立法目的也是为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全。因此，对于校车所涉及的驾驶人员、车辆、驾驶资质、使用许可等各方面都有比较严格规范的规定。该条例第18条亦规定：“禁止使用未取得校车车牌的车辆提供校车服务”。从相关法律和行政法规规定可以看出，提供校车服务具有一定的专属性和特殊性，依法需要具备相应条件和资质，且坚持自愿和非营利性原则。即便允许个体经营者提供校车服务，也应严格遵守管理制度规定。《校车安全管理条例》第45条规定，使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或者使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，由公安机关交通管理部门扣留该机动车，处1万元以上2万元以下的罚款，有违法所得的予以没收。具体到本案，现有证据能够证明祝某使用的私家车辆既未取得运输经营许可又未取得校车车牌，但实际从事校车服务并收取一定费用，且超员拉载学生，其行为已经违反了《道路交通安全法》和《校车安全管理条例》等相关法律法规的规定，其超载行为也存在巨大的安全隐患，交管大队对其作出的案涉行政处罚决定并无不当。综上，认为交管大队的上诉理由成立，一审判决不当，应当予以纠正，最终撤销一审判决，维持交管大队对祝某的处罚。最后，二审法院作出判决的同时还作出提醒，表示：孩子是祖国的未来，无论是家长还是其他交通参与者，不能心存侥幸，贪图利益和一时方便，将学生安全置于险境。这事您怎么看？欢迎在评论区留言，与大家一起交流您的看法！ #我要上热门#

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