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水平尾翼最新视觉报道_水平尾翼和垂直尾翼的作用(2024年11月全程跟踪)

内容来源：天津万源聚所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

水平尾翼

央视官宣了一种相当特别的Z-20改型用户是空军前半截与空降兵运输型基本一致防御配置缩水至与空军搜救型相当后半截添加海军型号的尾梁折叠机构水平尾翼也改用海军型的折叠翼新增海军同款水上坠机位置指示信标扩大驾驶舱下视窗面积（独有特征）除了尾部的两处折叠，还有一个重大变更是尾轮位置，但没像海军型那样彻底挪到机身下并改为大双轮，而仅稍微前移到尾梁折线前方。支柱结构基本不变且保留小单轮，但同时又放弃了陆/空型号上标志性的尾轮支柱整流罩经过这些调整，这型反而很大程度回归了UH-60的外观，是Z-20家族中最接近原版美国黑鹰的一款。目视敌我识别的许多独特特征都改掉了，倒也有利于飞台北接人[允悲] 那么问题来了，空军为什么需要这样一种带有海军特征的直升机？为啥只借鉴了部分海军设计而不全盘照搬？盲猜一个答案：空军的目的不在于上舰，而可能是便于收纳后使用Y-20进行空运，如果有必要甚至可能可以强塞进Y-8/9或者使用火车皮/卡车进行地面运输 20系列还有大家没见过的版本，优秀的平台可以根据各种需求玩出不一样的幺蛾子

「8K镜头看中国航展帅气值满分」「中国航展」全球隐身战机系列——苏57 设计特点苏-57采用了常规布局，对飞机侧翼进行了改进以满足雷达隐身、超声速巡航和机动性能等方面的新要求。飞机的两个发动机舱间距较大，因此能够在两舱之间安装两个武器舱，同时飞机的垂直尾翼被改进为翼身融合的整体式尾翼。机身上安装了用以限制雷达入射波回波的多棱角翼面，主翼上加装了鸭翼和水平翼面，从而构成了均匀的气动翼面，能够适应大范围的飞行包线。苏-57战斗机在气动设计方面，最显著的特征是机翼前缘延伸部分加装的可动边条，这是一个设计创新，起到可控涡升力的作用。机翼前缘的延伸部分会将推力中心前移，增加飞机在气动性能方面的不稳定性，从而增加其机动性能的不稳定性。苏-57的主翼为三角形，其后掠角为48Ⱟ𜌦œ𚧿𜥐Ž缘的后掠角为10Ⱟ𜌨🙤𘤨€…加装了两组双侧升降副翼。整体水平尾翼的外形与主翼相似，双垂直尾翼也为整体式设计，尺寸较小，向外侧倾斜约26Ⱓ€‚ 气动结构苏-57战斗机机身的横截面为椭圆形，主要由钛铝合金建造，13%为复合材料。机鼻雷达罩在前部稍微变平，底边为水平，目的是将它的反尾旋性能最优化。尾翼布置在发动机舱两侧的尾撑上，力矩点在发动机尾喷口之后。苏-57采用两个和F-22极为相似的外倾双垂尾，位置布置比较靠前，翼根弦长有接近一半与机翼根部重合，垂尾根部在发动机舱外侧，外倾角度大约在27度到29度左右，这样设计主要是为了大迎角状态下垂尾的使用效率，在大迎角时边条产生的涡流带来的稳定强气流会对垂尾形成有利干扰，减小机身屏蔽，使飞机有较好的大迎角飞行的稳定性和可控制性，采用相同设计的F-22在迎角达到60度时垂尾仍然能提供有效的稳定和一定的控制响应。

啊？露面有三架？好家伙[哆啦A梦害怕] 图源网络「歼35」「歼35a飞行画面」「中国航展」「珠海国际航展」

加个水平尾翼妥妥的导弹了手抄视频的微博视频

〔催更歼35〕•中国歼35系列……歼35A公开和歼35未公开的区别……一个在阳光里，一个还在暗夜里……主翼与水平尾翼之间的距离，主翼翼面大小，都有区别……𐟇谟‡𓛨€𖝛good]（图源网络，侵删）

𐟔𛧩𚥆›折叠版Z-20，解决了Z-20空运的痛点。 𐟔𛦋🧎𐥜襏力˜叠Z-20F模型举例，放在Y-20的机舱内，水平尾翼超宽，尾桨超高。两者尺寸都不保真啊，演示一下。 𐟔𛥦‚果是陆航标准版Z-20怎么空运呢，我猜大概两者都拆掉，然后就地组装再调试之后投入使用，平时这样远距离投送可以，战时差的就是时间。 𐟔𛦉€以现在空军的折叠方案正好两个都解决了，一键折叠塞入机舱，到地方拉出来一键展开直接就起飞，机舱长度也缩短了一点，顺便拉点别的维护设备。 𐟔𛨿˜有一种方案，就是平尾直接向上折，然后尾桨四个桨叶放平，但是不折尾梁，好处是少了尾梁折叠的重量，坏处是尾桨要重新设计。 𐟔𛥮ž现Z-20自由以后，也许以后也有这种版本出现吧。

伊朗距以色列1000公里，可用以攻击以色列的导弹有两种：巡航导弹，带水平尾翼；中短程弹道导弹，不带尾翼。世界上目前火箭弹最远射程为600公里，而且不在伊朗。#金秋动态创作赛#

C919驾驶舱探秘：飞行中的那些高科技 𐟚€ 探索C919驾驶舱，感受飞行科技的魅力！ ✨️ 惯性导航系统（IRS）：为飞行员提供精确的航向和姿态信息，确保飞行安全。 ✨️ 发动机显示和机组警告系统（EICAS）：实时监控飞机发动机和其他系统状态，及时向机组发出警告。 ✨️ 听觉报警系统：通过声音提醒机组注意潜在的危险情况。 ✨️ 水平安定面配平（STAB TRIM）：调整飞机的水平尾翼，以保持适当的静稳定性，影响飞机的俯仰姿态。 ✨️ 方向舵配平（RUD TRIM）：通过调整方向舵，抵消飞机转弯时产生的航向力矩，保持飞行稳定。 𐟔砩…平系统：利用装置微调副翼、升降舵和方向舵，降低飞行员保持飞行姿态所需的力，提高飞行效率。 𐟒蠦‰𐦵板（SPEED BRAKE）：通过液压系统升起，减小升力、增大阻力，降低飞机速度和高度。扰流板分为飞行扰流板和地面扰流板，分别用于空中和地面操作。 𐟛젩㞨ጦ‰𐦵板：在空中使用时，可以产生与副翼相当的作用，帮助飞机稳定飞行姿态。 𐟚砥œ𐩝⦉𐦵板：专为地面操作设计，帮助飞机在降落时更快地减速和稳定。

关于歼35A的尺寸我以前根据网络上歼35（即舰载版）的侧面图对歼35的机长机型过估计，由于只有侧面图看不到腹部弹仓情况，认为歼35的尾喷管到前起落架的结构和鹘鹰2.0是一样的，那么以前起落架为参考点，前起落架往前部分的进气道和机头都往前延伸了大约1米，1米加上珠海航展公布的鹘鹰2.0机长17.3 ...

飞行模拟：掌握飞机的三大基本运动 ✈️【飞行小知识】飞机的三大基本运动𐟒ኊ嘿，大家好！今天我们来聊聊飞行中的三大基本运动：横滚（Roll）、俯仰（Pitch）和偏航（Yaw）。这些可是飞行员们必须掌握的基础知识哦！𐟌Ÿ 横滚（Roll）𐟌꯸ 横滚主要是通过副翼（Ailerons）来控制的。副翼位于机翼的后缘，左右机翼上的副翼是反向移动的。当你一侧的副翼上升时，另一侧的副翼就会下降，这样就会导致该侧机翼的升力增加，飞机就会向相反方向倾斜。简单来说，就像你在骑自行车时，把车头转向一边，车子就会向另一边倾斜一样。俯仰（Pitch）𐟌„ 俯仰运动主要通过升降舵（Elevator）来控制。升降舵位于水平尾翼的后缘。当你把升降舵向上偏转时，机头就会抬起；向下偏转时，机头就会下俯。这个动作就像是你在玩滑翔机时，通过调整尾翼的角度来控制飞行高度一样。偏航（Yaw）𐟌œ 偏航运动是通过方向舵（Rudder）来控制的。方向舵位于垂直尾翼的后缘。当你把方向舵向左偏转时，机头就会向左转动；向右偏转时，机头就会向右转动。这个动作就像是你在开车时，通过转动方向盘来控制车辆的行驶方向一样。开真机前的必修课𐟚€ 飞行模拟不仅仅是一个游戏，它是飞行员的第一课堂！在你梦想着驾驶真实的飞机翱翔天际之前，先来了解一下这些基础的运动原理吧！𐟌Ÿ 希望这些小知识能帮到你，让你在飞行模拟中更加得心应手！𐟑颀✈️𐟑袀✈️

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