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事故分析报告权威发布_2023最新事故案例100例(2024年12月精准访谈)

内容来源：天津万源聚所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

事故分析报告

「30款热门车碰撞成绩揭晓」刚看了由北京质检院全程监督进行的汽车安全碰撞测试，先给咱国产车点个赞，m7、su7等车在正面碰撞和追尾测试中表现均尤为出色，如WJ，64km/h 40%正面偏置碰测试中车辆结构仅有轻微变形，测试假人几乎没有什么伤残，我最担心的漏油现象也没有发生，追尾后的燃油系统和动力电池也保存完好，两项都获得G类评级（优秀），「国产车安全性能上大分」部分车型亦能在卡车钻撞测试中获得G或A（可接受），这里尤其表扬一下国产车，在用料上没有偷工减料，让人很踏实。整体来说，这次大考国产新能源表现都比较令人满意，咱购车时最担心的安全问题也算是帮我们解答了。不过话说回来汽车结构再好也架不住司机玩命狂飙，死不听劝的紧跟大货车后屁股，不守交通规则！前几天我就刷到中南大学发布的卡车追尾事故分析报告，很多交警官方账号都进行了转发，要知道高速上卡车事故的致死概率是其他用车车型的四倍，所以无论是什么样的安全性高的车子，面对大货车的时候都应该有安全意识，这也是对自己和他人生命的一种负责。猎车图鉴的微博视频

「追尾卡车死亡率是其他事故4倍」开车远离大货车卡车，这话真的不是在开玩笑。因为dcd联合中南大学发布了乘用车追尾卡车事故分析报告，一旦追尾卡车，死亡率真的高很多「高速追尾卡车为什么特别危险」

重大消息！DCD 联合中南大学发布乘用车追尾卡车事故分析报告啦！这份报告为我们敲响了安全警钟。在高速路上，疲劳驾驶绝对要不得，那是对自己和他人生命的不负责。大家一定要牢记，珍惜生命安全，拒绝疲劳驾驶。「追尾卡车死亡率是其他事故4倍」「高速追尾卡车为什么特别危险」

面对广州问界M7事件的不断发酵，赛力斯的法务终于露面了！这次赛力斯法务不仅描述了事发第一时间给用户提供过事故分析报告，还委托了鉴定机构在7月18日出具了车辆无异常的司法鉴定意见书。同时，赛力斯法务重点强调，官方没有对行车记录仪数据和事故报告数据进行任何删除修改。不知道赛力斯使用这家机构鉴定前有没有和用户达成一致，但从目前的发展情况看，双方和解的可能性越来越小，大概率都是要通过司法程序维护自身权益了。

「追尾卡车死亡率是其他事故4倍」这份报告来的太及时了，dcd联合中南大学发布了乘用车追尾卡车事故分析报告对于广大车主具有很大意义，大家开车一定要注意安全，远离卡车「高速追尾卡车为什么特别危险」

「追尾卡车死亡率是其他事故4倍」行车安全不容忽视，dcd联合中南大学发布了乘用车追尾卡车事故分析报告，对于经常开车的朋友来说意义重大，大家一定要远离大卡车，安全驾驶「高速追尾卡车为什么特别危险」

「追尾卡车死亡率是其他事故4倍」「高速追尾卡车为什么特别危险」DCD 和中南大学的这份乘用车追尾卡车事故分析报告引人深思。大家在高速行驶时一定要注意行车安全，切勿疲劳驾驶。让我们共同为道路安全努力，完善基础设施，提高安全意识，打造更安全的出行环境。

【消防宣传月丨每天一个消防安全小知识——燃气安全科普】「你的安全我牵挂」10月9日，中国城市燃气协会安全管理工作委员会发布《全国燃气事故分析报告（2024年ⷤ𘊥Š年报告）》。根据披露，2024年上半年，收集到的全国（不含港澳台）燃气事故数量共计181起。在181起燃气事故中，导致人员死亡的事故13起、人员受伤的事故55起，共造成27人死亡、158人受伤。消防宣传月丨每天一个消防安全小知识——燃气安全科普

dcd联合中南大学发布的乘用车追尾卡车事故分析报告告诉我们，以后在行驶的过程中一定要离大车远点，这样才更安全！#追尾卡车死亡率是其他事故4倍##高速追尾卡车为什么特别危险#

刚刚得知，DCD 联合中南大学发布了乘用车追尾卡车事故分析报告，这对我们每一个在路上的人都是一种警示。高速行驶中，疲劳驾驶如同恶魔，它会无情地吞噬生命安全。我们不能心存侥幸，必须把安全意识深植心中，从每一次出行做起，从每一个驾驶细节做起，让高速路不再成为危险之地。「追尾卡车死亡率是其他事故4倍」「高速追尾卡车为什么特别危险」

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