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施工监理最新视觉报道_施工监理的工作内容是什么(2024年11月全程跟踪)

内容来源：天津万源聚所属栏目：热点更新日期：2024-11-28

施工监理

装修模式大比拼：哪种最适合你？装修到一半，回头看看走过的路，总结一下各种装修模式的优缺点。大多数人都会选择半包模式，主要是因为时间紧，装修经验不足。虽然土木工程干了几年，但还是觉得把专业的事交给专业的人做更靠谱。全案模式 𐟏 这种模式设计、施工、软装全包，整体感很强。设计人员参与较多，前期需要签订设计合同，费用较高，一般单方造价要在一定金额以上。即使后期不用他们施工，设计费也基本已付完。适合那些对整体美感要求高、不想过多参与装修、有一定经济实力且时间紧张的业主。独立设计，工程公司施工 𐟎谟”犨🙧獦补𜏨𞃧”西ƒ，不会故意增加工程量，毕竟设计费也不便宜。但现实中有设计师美院毕业但对工程不了解的情况，实施起来会与工程人员争吵。建议找当地口碑较好的设计公司，积累错误经验较多。以施工为主的装修公司 𐟛 ️ 这类公司设计能力较弱，可能为了增加施工费用，早期设计不足，后期增加工程量。我们常说的半包，大多就是这种模式。适合那些对功能性大于美感要求的上班族，一没时间，二没装修经验，三价格相对便宜。只要质量过得去，不漏水，不开裂，然后自己把握好主材，用心点软装，还是可以的。我现在就是这种模式，自主参与度高，后期会不会很百搭，全靠业主的能力。独立设计+施工监理 𐟔𐟏—️ 这种模式业主参与度较高，需要一定的工程经验。早期与设计公司深入沟通，并看好相应主材，后期找当地口碑较好的施工监理整合队伍施工。主材美观把控与设计沟通，后期施工监理整合。适合大户型、装修费用高的用户。既可出效果，又可相对节约成本，并且施工监理会较负责看着现场。但找好的施工监理较难，接触下来，会发现很多施工监理不是工程管理出身，平时也就巡巡工地，甚至专业技术规范都不熟，也许这就是现在装修市场门槛低的现状吧。总的来说，选择哪种装修模式还是要根据自己的需求和时间来决定。希望这些总结能帮到你！

年底前正式动工！深江铁路建设有新进展！近日，广州公共资源交易中心发布厦深铁路广东有限公司关于新建深圳西丽站及相关工程施工、监理的招标公告，根据公告，此次招标主要内容是新建深圳西丽站及相关工程站前、站后和西丽站房基坑等工程，年底前正式动工。年底前正式动工！深江铁路建设有新进展！

建筑工程监理周记：我的施工现场见闻 ### 周记1：混凝土浇筑的每一个细节这一周，我全身心投入到了建筑工程监理的工作中。混凝土浇筑成了我关注的焦点。从原材料的检验到混凝土的配合比，再到浇筑过程的监督，每一个环节我都仔细审查。与施工团队紧密合作，确保施工质量严格符合设计要求和行业标准。在安全管理方面，我通过定期的安全会议和现场巡查，确保所有施工人员都清楚并遵守安全规程。本周，我们成功预防了一起潜在的安全事故，这让我更加深刻地意识到监理工作的责任感。技术层面上，我采用了最新的监理软件来跟踪和记录工程进度，确保了信息的准确性和及时性。我与设计团队保持了良好的沟通，及时更新和调整了项目设计变更，以适应现场施工的实际需求。通过这些努力，我不仅提升了自己在专业技能和团队协作方面的能力，也认识到了在快节奏的施工现场中，保持冷静和细心的重要性。此外，我还特别关注了施工过程中的环境保护措施，确保施工活动不会对周边环境造成不良影响。通过与环保部门的协调，我们制定了一套有效的施工污染防治方案，包括噪音控制、粉尘抑制和废弃物处理等。这些措施不仅提升了项目的社会责任形象，也为施工团队创造了一个更加健康和可持续的工作环境。周记2：结构施工的关键阶段这一周，我的工作重点放在了结构施工的关键阶段。随着主体结构的逐步完成，我加强了对施工精度和细节处理的监督，确保了施工的准确性和符合性。通过对施工图纸的深入研究和对现场实际施工的对比，我确保了施工的准确性和符合性。在材料质量方面，我实施了严格的进场材料检查，确保所有材料都符合设计和规范要求。与供应商的沟通解决了材料供应中的问题，保障了施工的连续性和效率。安全培训是我本周工作的另一重点。我组织了一次全面的安全培训，通过模拟演练和案例分析，提高了施工人员的安全意识和应对突发事件的能力。此外，我还利用先进的监理工具和软件，在技术层面参与了对施工技术规范的更新工作，以适应新的施工技术和材料的发展。与技术团队合作，对施工方法进行了优化，以提高施工效率和质量。通过这些工作，我深刻认识到作为监理在确保工程质量和安全中的重要作用。我还特别关注了施工过程中的创新应用，鼓励团队采用新技术和方法来解决施工难题。例如，我们尝试使用了一种新型的模板系统，它不仅提高了施工速度，还显著减少了材料浪费。周记3：隐蔽工程的检查本周，我专注于施工过程中的隐蔽工程检查，这一环节对建筑的安全性和耐久性至关重要。我不敢有丝毫懈怠，对墙体、楼板等关键部位的隐蔽工程进行了严格的检查。在检查过程中，我发现了一些潜在的问题，并及时与施工团队沟通，确保这些问题得到了妥善解决。通过这些努力，我确保了建筑的质量和安全，为项目的顺利进行贡献了力量。通过这些周记，我不仅记录了自己的工作经历，也对自己的职业发展和监理工作的理解有了更深的感悟。在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业能力和团队协作精神，为更多的建筑工程贡献自己的力量。

监理要想被人看得起，进场后不吃施工单位的，也不要施工单位的，真正做到按图施工（不吹毛求疵，保证合格就行），错了就要求返工，这样可能就会延长些工期，这样甲方也不爽，监理公司也不爽，施工单位更不爽，协调监理比协调好工地上的事可简单多了，于是监理要想被人看起就得得罪不少人，然后被公司冷藏，所以现在这环境要求监理独立自主履责根本无法实现，被人看得起难度太大，工地上大多做的好的监理都是帮施工单位解决问题，不拿施工单位的，平常能帮施工和甲方协调的不推脱，工地跑勤点把住安全关，但是一般监理吃喝基本都在施工单位食堂，逢年过节收点，平常不卡不拿，做到这份上已经算是不错的监理了，现在做监理太难了，严也不是不严也不是，左右不是人#监理# #工地#

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1月26日，广州公共资源交易中心发布厦深铁路广东有限公司关于新建深圳西丽站及相关工程施工、监理的招标公告。根据公告，此次招标主要内容是新建深圳西丽站及相关工程站前、站后和西丽站房基坑等工程，年底前正式动工。西丽高铁枢纽是深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，汇聚了4条国家铁路、2条城际铁路和4条地铁线路。项目建成后将成为深圳市最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市、增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。西丽高铁枢纽位于深圳市南山区中北部片区，总用地面积约42.1公顷，东西长约2200米，南北宽约550米，相当于169个足球场大小。根据广铁集团官方网站早前公布的《深圳枢纽新建西丽站及相关工程环境影响报告书（征求意见稿）》，西丽站设计规模为13个站台25条线路。目前，深圳规模最大的高铁站——深圳北站为11个站台20条线路。这意味着，未来西丽站将超过深圳北站，成为深圳规模最大的高铁站，比深圳北站还要多出2个站台5条线路。此外，深圳西丽高铁枢纽规划建设将突破传统车站集中进出站的思维，采用适应站城融合的“多层多向进出、上进下出为主，辅以下进、上出系统”的流线组织模式，最大程度方便旅客进出站，实现不同交通工具间的快速换乘。

珠海独立家装施工队：匠心装修，省钱省心！大家好，目前在珠海从事装修行业。家里的装修传统一直传承下来，选择了室内设计专业，没想到一干就是10年。在这10年里，从工地到客户洽谈，从设计到施工，甚至涉及橱柜、楼梯等细分领域，大型工装、商铺、写字楼、家装、旧房翻新都做过不少案例。市面上的套路看得多了，也就更懂得装修手艺人的艰辛。 2020到2022年，因为特殊原因，和老师傅们一起吃住在工地，这份经历让人更加体会到装修的不易。毕竟，靠手吃饭的人很多，但真正有匠心的手艺人却太少。 2023年，准备在百度上服务更多的小主们。我们都是有经验的老师傅，让你们省心、省力、更省钱！无后顾之忧！我们的独立施工队没有公司，凡事亲力亲为，设计施工一体，没有施工监理费用，自己管理质量、材料。所以相比装修公司，费用要低得多，能灵活运作。本人嘴唇比较厚，不会说好听的话忽悠人，只能本本分分做人，实实在在做事！您给我一份信任，我绝对不会辜负，势必还您一份满意！

经济不独立谈什么人格独立，我们监理吃住都是施工单位提供的，凭什么认为我们监理能管住施工单位，其他的不谈、就监理部人员吃住问题必须监理公司出钱解决，很多事故监理都进去了，究其原因肯定未尽责，就好比工人高处作业未系安全带或者安全带磨损严重，吃住不自理监理可能就要求更换要求系上，不会硬气让施工单位暂停该处施工让工人系好后或者更换安全带后再施工，吃住自理的监理就敢这么硬气，有时候安全就在一线之间，先不谈论甲方立场，就单单监理和施工，监理吃住可以自己解决的，只要监理公司肯少赚一点利润#监理# #工地#

作为施工监理的你，平时有休息吗？虽然我不是监理，但是我认为整个现场能管到时候监理的只有总监和甲方了，若是甲方和总监不管你，你每天都能休息。要是按照正常工作流程，监理部自己定作息时间就可以了。#动态连更挑战# #监理#

这墙打远一看还有点整洁美观，走近了一瞅全是毛病，1、通缝，2、砖立砌，3、部分灰缝厚度过大，4、一次砌筑到顶，5，顶部斜砌高度过高，6，门头过梁深入墙内长度不足240，7、门头梁高度不足，8、猜测斜砌没有八字砌这项目施工和监理肯定都不管事，全靠代班和工人自己能力#监理# #工地#

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