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吊装作业最新视觉报道_吊装安全规范最新版(2024年11月全程跟踪)

内容来源：天津万源聚所属栏目：热点更新日期：2024-11-27

吊装作业

「2024 皖电资讯」「电力稳供冬日无忧」【芜湖站套管吊装工作圆满结束[话筒]】 11月12日，由安徽送变电工程有限公司承接的1000千伏芜湖站淮芜Ⅰ线高抗B相套管更换工作顺利进入滤油、抽真空阶段，标志着本次检修项目中难度最高、风险最大的套管吊装工作圆满完成。[拳头] 据了解，本次安装工程涉及的设备配件种类繁多、工序复杂，施工团队提前对工器具、材料和备品备件进行了充分的准备。现场开工后，人员分工明确，整体工作进度有序推进，为后续的吊装工作争取了宝贵时间。本次吊装的高抗套管重量约为6吨，吊装高度达到18.3米。为了确保吊装作业的安全性和精确性，施工团队采用了1台70吨吊车和1台25吨吊车进行协同作业。在套管安装当天，现场由吊装专家亲自指导，确保了施工的顺利进行。此次施工充分展现了送变电公司一线队伍的高超的专业技能和强大的团队协作能力。[good]（谢夕阳）

【预计明年1月下旬合龙！在建世界最高桥上新】　11月25日，记者走进由贵州交投所属桥梁集团承建的花江峡谷大桥建设现场，工人们正在桥面进行钢桁梁吊装作业，截至11月24日，全桥已完成31节段钢桁梁吊装，完成总吊装任务的1/3，预计2025年1月下旬合龙。作为世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥，花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，共有93个钢桁梁节段，从11月4日首节段钢桁梁吊装到11月24日，已完成31节段的吊装。 “我们目前吊装作业的平均速度是1天完成1.5个节段，在风场环境、天气条件好的情况下，最快可以达到1天3个节段。”桥梁集团六安高速八标项目党支部书记、经理吴朝明说道。去除吊装期间电力系统检修和不利天气因素，不到20天，花江峡谷大桥就已经完成钢桁梁吊装任务的三分之一，施工形象日日翻新，进展稳健迅速。全文链接：网页链接

【注意！冬季建筑施工注意这些要点】冬季天气寒冷、干燥，建筑施工单位安全生产不可掉以轻心。不在雨雪、大风天气强行组织施工作业，特别是吊装作业。雨雪天气过后，要及时清理作业面及施工道路的积水、积雪及积冰，对使用的临时支架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用。更多戳图↓↓

【「降温天气安全风险提示」】冬季天气寒冷、干燥，建筑施工单位安全生产不可掉以轻心。不在雨雪、大风天气强行组织施工作业，特别是吊装作业。雨雪天气过后，要及时清理作业面及施工道路的积水、积雪及积冰，对使用的临时支架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用。更多戳↓↓

吊装工作日常，朋友圈分享时刻 1. 我们吊装作业的日常, 高空中的舞蹈, 精准操控的艺术 2. 吊装工作虽繁重, 但每次看着庞然大物稳稳升起, 心中的成就感便油然而生 3. 我们吊装工人, 每日高空作业, 却总能发现不一样的天空之美, 分享给大家 4. 晨光微露, 吊装工的日常序幕已拉开, 钢铁与汗水交织的乐章 5. 每个清晨, 吊装工的序曲悄然响起, 钢铁与绳索的交响乐 6. 吊装日常, 平凡中的不凡 7. 吊装工的每一天, 都是与钢铁的对话, 与高度的较量 8. 吊装之美, 在于那份举重若轻 9. 每个吊装的日子, 都是与天空的对话, 绳索间编织梦想的轨迹 10. 吊装日常, 钢铁与汗水的交响乐, 每一天都是新的挑战

【日均1.5段！花江峡谷大桥钢桁梁吊装按下“快进键”】 11月25日，由贵州交投所属桥梁集团承建的花江峡谷大桥钢桁梁吊装作业已完成32节段钢桁梁吊装，总吊装任务完成三分之一，为花江峡谷大桥早日实现合龙和贯通奠定了坚实基础。从主缆索股架设完成，到首件钢桁梁顺利吊装，再到大桥钢桁梁吊装完成三分之一……今年以来，花江峡谷大桥建设项目始终在紧张有序加快建设，是我省重点交通建设项目“决战四季度、决胜全年度”的一个生动缩影。全文链接：网页链接黄果树宣传的微博视频

MakeReal3D的EzDynamics工具具备实时绳索仿真功能，可应用于吊装作业任务仿真。采用先进的动态网格划分技术和高精度物理引擎，为吊装任务提供实时受力仿真求解，还可通过数据监测面板实时监测作业数据，以便及时发现问题并优化吊装方案。「工业制造」「工业仿真」「动力学仿真」「虚拟仿真」「虚拟现实」「计算机软件」朗迪锋的微博视频

八大危险作业动火作业指在禁火区进行焊接与切割作业及在易燃易爆场所使用喷灯、电钻、砂轮等可能产生火焰、火花和炽热表面的临时性作业。作业时需严格遵守动火审批制度，清理现场可燃物，配备灭火器材等。受限空间作业进入炉、塔、釜、罐、槽车以及管道、炉膛、烟道、隧道、下水道等封闭、半封闭设备及场所作业。作业前要进行气体检测，确保通风良好，设置专人监护，且作业人员要佩戴好相应的防护用品。高处作业凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业。作业人员需系好安全带，搭建牢固的脚手架等登高设施，设置安全网等防护措施，并做好防止物体打击的工作。吊装作业利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起，使其发生位置变化的作业。吊装作业前需检查吊具、索具的安全性，制定详细的吊装方案，由专业人员指挥操作，确保吊装区域内人员安全。临时用电作业指在正式运行的电源上所接的非永久性用电。要安装漏电保护装置，规范电线电缆的敷设，避免私拉乱接，使用合格的电气设备，并由专业电工进行操作和维护。动土作业挖土、打桩、钻探、坑探、地锚入土深度在0.5m以上；使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地等可能对地下隐蔽设施产生影响的作业。作业前需了解地下管线分布情况，办理动土审批手续，设置警示标志等。断路作业在企业内交通主干道、交通次干道、交通支道与车间引道上进行工程施工、吊装吊运等各种影响正常交通的作业。作业前要制定断路方案，设置明显的警示标志和围栏，夜间要悬挂红灯警示，安排专人疏导交通。盲板抽堵作业在设备抢修或检修过程中，设备、管道内存有物料（气、液、固态）及一定温度、压力情况时的盲板抽堵，或设备、管道内物料经吹扫、置换、清洗后的盲板抽堵。作业时需选用合适的盲板，制定详细的抽堵方案，严格遵守操作程序，防止物料泄漏等事故发生。

「贵州这座大桥横竖都是世界第一」【日均1.5段！花江峡谷大桥钢桁梁吊装按下“快进键”】「花江峡谷大桥建设按下快进键」11月25日，由贵州交投所属桥梁集团承建的花江峡谷大桥钢桁梁吊装作业已完成32节段钢桁梁吊装，总吊装任务完成三分之一，为花江峡谷大桥早日实现合龙和贯通奠定了坚实基础。从主缆索股架设完成，到首件钢桁梁顺利吊装，再到大桥钢桁梁吊装完成三分之一……今年以来，花江峡谷大桥建设项目始终在紧张有序加快建设，是我省重点交通建设项目“决战四季度、决胜全年度”的一个生动缩影。「贵州在建世界最高桥上新」贵州日报官微的微博视频

【平均1天1.5段！在建世界第一高桥——花江峡谷大桥钢桁梁吊装进度已完成1/3】11月25日，低温、大风，站在花江峡谷大桥上，寒风不时从耳边呼啸而过，施工现场却是一片热火朝天的繁忙景象，大桥钢桁梁吊装作业正如火如荼地展开。作为世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥，花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，共有93个钢桁梁节段。自11月4日启动大桥钢桁梁首件吊装以来，截至目前，已完成32节段的吊装，完成总吊装任务的三分之一。

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