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公路水泥混凝土路面设计规范解读_公路水泥混凝土路面设计规范jtgd40-2011(2024年12月精选)

内容来源：天津万源聚所属栏目：新闻更新日期：2024-11-30

公路水泥混凝土路面设计规范

「三秦二三事超话」【榆林子洲县三川口镇钟家砭刚打的水泥路不到10公分，合不合规？】近日看到网上爆料，子洲县三川口镇钟家砭刚打的水泥路不到10公分，合不合规？是否存在偷工减料一事。首先根据交通运输部关于印发农村公路建设质量管理办法的通知，乡村普通水泥混凝土的最小厚度应为18~21cm‌。此外，根据《公路水泥混凝土路面设计规范，三级、四级路的厚度应为20-24cm，轻交通为22cm，虽然规范未明确最低厚度，但要求钢纤维混凝土面层的最小厚度为14cm，推算普通水泥混凝土的最小厚度应为18~21cm‌。 ‌根据《公路法》和《公路水泥混凝土路面设计规范》，农村水泥路面的标准宽度应在3.5m~5m之间‌，据网络曝出子洲县三川口镇钟家砭刚打的水泥路面不到10cm，合不合规，是否偷工减料！期待子洲县相关部门调查核实。@疫情防控子洲在行动查看图片

【顺利通过交工验收！贵州这条高速公路即将全线通车运营】#两公布一提示# 日前，贵州高速集团PPP项目剑黎高速公路顺利通过交工验收，标志着剑河至黎平高速公路项目建设任务圆满完成，即将实现全线通车运营。交工验收会上，验收委员会听取了建设、设计、监理、施工等参建单位工作汇报，经过验收组现场核验，现场踏勘和讨论研究，验收组一致认为，该工程建设符合设计和规范要求，工程质量合格，满足交工验收条件，同意通过交工验收。该项目主线全长74.754km，主线采用80km/h双向四车道高速公路标准，路基宽24.5m，沥青混凝土路面，互通立交7处，服务区2处，停车区1处，管理分中心1处，收费站5处，由贵州高速集团（政府出资人代表）与中国铁建采取PPP模式合作建设，中铁建昆仑投资集团牵头与铁建基金等组成联合体为社会资本方，总投资129.68亿元。据悉，剑黎高速全长约75公里，是贵州省黔东南州东部区域的快捷通道。项目通车后，剑河县与黎平县之间车程将缩短至1小时左右，比原有路线节省一半多的通行时间，对促进两地旅游资源开发、商品流通、经济社会快速发展具有积极推动作用。

桥梁工程量计算规则，公路造价人必备！ 𐟓š 桥梁工程量计算规则，公路造价人的必备指南！ 𐟔 作为公路造价新人，你是否在桥梁工程计量中感到困惑？不知道哪些应该计量，哪些不应该计量？别担心，这篇文章将帮你解决这些难题！ 𐟓– 工程量计算原则和方法编制依据施工设计图纸及设计说明工程量清单计价规范、工程定额施工组织设计、施工技术措施方案、施工现场其他有关技术经济文件（法规、规范）原则计算数据与图纸一致计算口径与清单计价规范或定额一致计算单位与清单计价规范或定额一致计算规则与清单计价规范或定额一致计算精确度：取小数点后3位 𐟓 方法和顺序按图纸顺序计算按工程量清单或定额编码的顺序计算按施工顺序计算 𐟔砦ᥦ⁥𗥧苦𘅥•计量要点钢筋计量办法按四个部位和钢筋类别分别立项按设计长度计，施工搭接长度不计搭接、接头套筒、焊接材料、下脚料、钢筋垫块和施工过程中承包人增设的定位架立钢筋等，作为钢筋的附属工作，不另行计量。 𐟚렦ᥦ⁥𗥧苤𘭤𘋥ˆ—钢筋不计量固定预应力钢绞线管道预埋设施（波纹管）和空心板气囊内模的钢筋（井字筋、U型钢筋和内模顶部通长钢筋）预制梁、梁端堵头板等构件的吊环钢筋混凝土护栏顶部、梁底支座等各类混凝土结构物中预埋钢板的锚固钢筋预应力砼梁的封锚钢筋、锚下螺旋钢筋由伸缩装置生产厂家提供的、作为伸缩装置组成部分的钢筋和生产厂家安装时所用的钢筋混凝土连续箱梁0号块临时固结的钢筋设计图中未明确标示但承包人为完成工作而自行增设的各类钢筋 𐟛 ️ 预埋管道定位钢筋、预制构件吊环钢筋等具体内容详见相关规范。 𐟓 主梁、支座垫石、桥墩盖梁、预埋钢板锚固钢筋、螺旋筋、钢线金展管造等具体内容详见相关规范。 𐟔頤𜸧𜩧𜝥ㅩ’⧭‹、成品钢筋网、净铺设面积等具体内容详见相关规范。 𐟓 现浇桥面、横向两侧护栏内侧之间，纵向扣除伸缩缝槽口顶面宽度等具体内容详见相关规范。 𐟒ᠥ…ˆ张法预应力钢绞线按设计图提供的埋入混凝土的实际长度的重量。后张法钢绞线、钢筋、斜拉索等具体内容详见相关规范。 𐟔砩’⧺𙧺🤼š属修造、螺旋篮、波纹管、锚具示意图等具体内容详见相关规范。 𐟓 水泥混凝土灌注桩、桩长（有系梁/无系梁）、盼震档、无声测管埋设及检测等具体内容详见相关规范。 𐟔頧𛓦ž„混凝土包括基础、下部、上部、附属结构混凝土等具体内容详见相关规范。

为什么高速公路不安路灯呢？车速那么快，路还那么黑，不是更危险么？其实原因很简单： 1.其实伤财还害命，路灯妨碍安全驾驶！路灯两百米一个，就算十米一个，中间的亮度都是不一样的，明暗一直变化会让人疲劳视力模糊。所以除了短距离的城区路段，高速很少用路灯。城市路况复杂有各种车还有人，车速也慢，还有城市景观作用。高速车灯为主，这是金钱和安全的折中选择。 2.主要是，现在高速公路修建是承包制，高速公路由高速公路公司运营，收取高速费用赚钱，如果多了这一大笔电费和维护费用，这些费用最终会落在车主身上，高速费用就很贵了。 3.高速可以做战备机场，安灯杆不利于飞机起降。还可以防止行人上高速，如果有灯就可能有人走或骑车。高速公路都挺长的，路灯的安装费用，电费，维护费都不是小数目。真不是很多城市负担得起的。比较有钱的城市段落会装路灯。苏州的高速公路有路灯。 4.主要还是成本太高了啊，从城市供电的话强电电缆按照照明功率和传输距离要巨粗，不仅材料成本高施工也不好施工，所以只有经过城镇周边的高速路段会有照明，公路设计规范里面也不做要求。而且从交通安全角度来说，夜间只要车灯达到亮度要求，交通诱导设施保证基础性能，足够保证一定的视距和安全距离，就满足夜间行车要求了。

𐟓š 结构工程师证考试攻略：备考指南 𐟎“ 想要顺利通过结构工程师考试？这里有一份详尽的备考指南，助你一臂之力！ 𐟓… 考试时间安排：考试日期：11月2日至11月3日准考证打印：考前一周开始报名方式：通过中国人事考试网进行网上报名证书级别：一级注册结构工程师（包括基础考试和专业考试）二级注册结构工程师（仅需专业考试） 𐟛 ️ 备考工具推荐：结构工程师复习指导书（基础和专业）专业考试涉及规范（必备）纸质真题集题库资源：推荐使用注册结构工程师刷题小程序，包含大量真题和考前压题套卷 𐟓š 核心规范（一级）：《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068-2018 《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008 《建筑抗震设计规范》GB 50011-2010(2016年版) 《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010(2015年版) 《钢结构设计标准》GB 50017-2017 𐟓š 核心规范（二级）：《砌体结构设计规范》GB 50003-2011 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010 《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-2015 《公路桥涵设计通用规范》JGD60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JIG3362-2018 𐟓Œ 注意：除了以上核心规范，还需要关注24年新增的规范，并认真学习。同时，对于不考通规的考生，记得调整计算习惯，以免在考试中吃亏。

随着科技的飞速发展，道路交通工程正逐步迈向智能化时代。智能化建设不仅提升了道路的安全性和效率，还带来了前所未有的便捷性和用户体验。在这一进程中，道路交通工程技术标准扮演着至关重要的角色，它们不仅是智能化建设的基石，更是确保工程质量和安全性的重要保障。一、道路交通工程技术标准的概述道路交通工程技术标准涵盖了道路设计、施工、养护等各方面的规范和要求。这些标准旨在通过科学的方法和先进的技术手段，确保道路工程的系统性、可持续性、经济性和安全性。无论是公路新建、改建还是扩建项目，都必须严格遵循这些技术标准，以确保工程质量和安全性。具体而言，这些标准包括路基、路面、桥梁、隧道等工程的设计、施工和养护要求。它们不仅适用于普通公路，还适用于城市道路、特殊地质环境和气候条件下的公路工程。通过制定和执行这些标准，可以确保道路工程在规划、设计、施工和运营等各个环节都达到最佳状态。二、智能化建设中的技术标准在智能化建设中，道路交通工程技术标准发挥着更加重要的作用。智能化建设不仅要求道路工程具备传统的基础设施，还要求其具备感知、监测、分析、决策和反馈等智能化功能。这些功能的实现离不开先进的技术标准和规范。信息化基础建设信息化基础建设是智能化建设的基石之一。它包括了建设园区内部的综合通信网络和数据中心等设施。综合通信网络是智慧园区各个设备和系统之间进行通信和数据传输的基础设施，能够实现各种设备的联网和信息交换。数据中心则负责存储和处理大量数据，支持智慧园区各项应用的数据分析和决策。在道路交通工程中，信息化基础建设同样至关重要。通过建设高效的综合通信网络和数据中心，可以实现道路工程各系统之间的信息共享和协同工作。这不仅提高了工作效率，还增强了道路工程的安全性和可靠性。感知与监测技术感知与监测技术是智能化建设的重要技术支持。它包括了各种传感器、监测设备和监控系统等。传感器用于收集道路工程内部和外部的各种环境参数和数据，如温度、湿度、空气质量等。监测设备则可以对道路工程的各种设备和系统进行实时监测和状态诊断。在道路交通工程中，感知与监测技术的应用非常广泛。例如，通过在桥梁、隧道等关键节点安装传感器和监测设备，可以实时监测其结构状态和安全性能。一旦发现异常情况，系统可以立即发出预警信号，并采取相应措施进行处理。这不仅提高了道路工程的安全性，还延长了其使用寿命。人工智能和大数据分析人工智能和大数据分析是智能化建设的核心技术之一。人工智能技术可以通过机器学习和数据挖掘等方法，对道路工程的各种数据进行分析和预测。它可以帮助管理者更好地理解和把握道路工程的运行状况，从而优化管理决策。大数据分析则是利用大规模数据的分析方法和工具，对道路工程的各种数据进行深入挖掘和发现潜在价值。通过大数据分析，可以发现道路工程中的潜在问题和风险，并采取相应的措施进行预防和处理。这不仅提高了道路工程的运营效率，还降低了其维护成本。物联网技术物联网技术是智能化建设的重要支撑技术之一。它通过将各种设备和系统连接起来，实现设备之间的信息交换和互联互通。在道路交通工程中，物联网技术的应用非常广泛。例如，通过将车辆、道路设施、交通信号等连接起来，可以实现车路协同和智能交通管理。物联网技术不仅可以提高道路工程的运行效率和服务水平，还可以实现智能化控制和管理。例如，通过智能路灯、智能停车场等智慧设施和服务，可以提升道路工程的整体品质和用户体验。同时，物联网技术还可以应用于能源管理、环境监测等方面，为道路工程的可持续发展提供强有力的支持。三、智能化建设的实践案例近年来，我国道路交通工程在智能化建设方面取得了显著进展。以下是一些典型的实践案例：北京延崇高速北京延崇高速作为2019年世园会和2022年冬奥会的重要交通保障通道，积极响应交通部的相关政策，把基础设施全要素感知与数字化、车路协同作为智慧建设的重点。通过建设智能基础设施和智能网联云控平台，实现了合流区预警、危险路段预警、交通事件预警等多种应用场景。同时，延崇高速还采用了拥有低延时、高可靠性、高安全性的LTE-V车用无线通信技术，实现了山区和平原段L4级无人驾驶测试。深圳机荷高速深圳机荷高速以BIM模型为核心载体，打造机荷高速公路数字孪生体。通过BIM技术建立高速公路沿线空间地形地貌、地质、主要构筑物等控制因素的精细数字三维模型，实现了全要素模型整合“一张图”。同时，基于自主研发的交通工程二维/BIM一体化的综合性辅助设计平台，实现了数字化移交及在线智慧运营管理平台应用。山东京台高速（泰安至枣庄段）山东京台高速（泰安至枣庄段）采用分路段、分场景设计，全线布设70余类、8600余套外场设施。通过验证，有力支撑了后续智慧公路项目建设。在综合管控方面，针对大流量路段采取了车道级动态管理、碰撞预警、行车诱导系统等措施。在智慧服务区方面，打造了设施人性化、运营品质化、服务可预约的融合型智慧服务区。四、结语道路交通工程技术标准是智能化建设的基石。通过制定和执行这些标准，可以确保道路工程在规划、设计、施工和运营等各个环节都达到最佳状态。同时，智能化建设也为道路工程带来了前所未有的便捷性和用户体验。未来，随着科技的不断进步和智能化技术的不断发展，道路交通工程将迎来更加广阔的发展前景。

长安大学803道路工程备考全攻略 𐟎“ 暑假来临，长安大学公路学院803道路工程专业课的备考也进入了关键阶段。在备考过程中，课本和设计规范是基础中的基础。课本是知识的源泉，而设计规范则能帮助你更好地理解道路设计与建设的各个环节，以及相关参数如何影响设计与建设。 𐟓š 803道路工程的特点是知识点众多，需要记忆的内容很多。如果没有一个清晰的知识框架，只是死记硬背，工作量会非常大，而且效率也会很低。因此，构建一个完整的知识框架是非常重要的。在二轮和后续的备考中，要不断查漏补缺，整理属于自己的笔记，对知识点进行深入理解。你会发现，各个章节的知识点是相互关联的，记忆起来也会变得轻松许多。 𐟓 在最后的冲刺阶段，整理的笔记会派上大用场。这些笔记详细记录了自己在备考中的不足，需要加强记忆的地方，以及在备考过程中发现的考试重点、难点和易错点。这些笔记针对性很强，因此在后续的查漏补缺和知识点梳理过程中还是非常重要的。 𐟓ˆ 希望这些建议能帮助到准备考803道路工程专业课的学弟学妹们，祝大家都能取得优异的成绩！

土木工程论文参考文献推荐 𐟓š 在撰写土木工程论文时，找到合适的参考文献是非常重要的。以下是一些不同方向的土木工程文献推荐，希望能帮到你。结构工程 𐟏—️ 《混凝土结构设计规范》GB 50010 - 2010（2015年版）：这是中国在混凝土结构设计方面的国家标准，详细规范了混凝土结构材料、基本设计规定和承载能力极限状态计算等内容。进行混凝土结构设计、施工和研究时，这本规范是必不可少的参考。林同炎、斯伯利（S. D. Stanton）著.《结构概念和体系》：这本书以简单易懂的方式介绍了各种结构体系的概念、特点和应用，包括框架结构、拱结构、悬索结构等多种形式，有助于深入理解结构工程的原理。岩土工程 𐟌 《岩土工程勘察规范》GB 50021 - 2001（2009年版）：这是岩土工程勘察工作的重要依据，涵盖了岩土工程勘察的基本要求、各类岩土的工程特性指标、勘察方法等诸多方面，对保证勘察质量至关重要。黄文熙主编.《土的工程性质》：这本书详细阐述了土的物理性质、渗透性、压缩性、抗剪强度等基本性质及其在工程中的应用，是研究岩土工程中土力学相关问题的经典著作。桥梁工程 𐟌‰ 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60 - 2015：这本书规定了公路桥涵设计的基本原则和技术要求，包括桥涵分类、作用（荷载）、总体设计等内容，是公路桥梁设计的重要规范文件。项海帆主编.《高等桥梁结构理论》：这本书系统地介绍了桥梁结构分析的高级理论和方法，如结构动力学、稳定理论、极限承载力等，适合深入研究桥梁工程力学性能的读者。建筑施工 𐟏—️ 《建筑施工手册》（第五版）：这本书内容全面，涵盖了建筑施工从施工准备到竣工验收全过程的各项技术，包括土方工程、砌筑工程、混凝土工程等多个分部分项工程施工技术要点，是施工技术人员的常用工具书。江正荣编著.《建筑施工工程师手册》：这本书详细介绍了建筑施工过程中的施工工艺、施工组织设计、施工质量控制等内容，实用性强，对建筑施工实践具有很好的指导作用。希望这些参考文献能帮助你更好地撰写土木工程论文！𐟓

#抗震防落梁挡块# ‌桥梁抗震设防标准的主要目的是确保桥梁在地震作用下能够保持稳定和安全，减少对生命财产的威胁。‌ 根据不同的设防烈度和桥梁的重要性，桥梁抗震设计需要采取不同的方法和措施。桥梁抗震设计的主要方法包括延性抗震和减隔震设计。延性抗震通过选定的弹塑性变形和耗能部位来延长结构周期，减少地震反应。减隔震设计则通过在桥梁上、下部连接部位设置减隔震支座、阻尼器或限位装置来控制结构变形和耗能，保护上部结构、桥墩和基础不受损伤‌1。@自贡市金属材料根据不同的设防烈度和桥梁的重要性，抗震设计方法有所不同。对于高墩桥梁，通常采用延性抗震设计，通过塑性铰的延性来耗散地震。而对于矮墩桥梁，则更适合采用减隔震设计，通过设置减隔震支座来控制结构变形‌1。大跨度或特别重要的桥梁需要进行地震动力分析，以确保结构的安全。相关的规范和标准包括《公路桥梁抗震设计规范》、《铁路工程抗震设计规范》、《城市桥梁抗震设计规范》等。这些规范详细规定了抗震设计的具体要求和方法，确保桥梁在地震中的安全性和稳定性‌23。

#道路划线##停车位划线#**高速公路工程施工关键要点** 1. **精心规划**：施工前需全面考虑地形、气候等因素，确保设计方案科学合理。 2. **严格选材**：使用高质量材料，确保路面平整、耐用，提高行车安全。 3. **精细施工**：遵循施工规范，注重细节，确保工程质量。高速公路建设是国家发展的重要基石，每个施工环节都关系到行车安全和舒适度。选择专业团队，严格把控质量，才能打造安全、高效的交通动脉。 **我们，了解更多建设背后的故事！**

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